ГИБДД инициирует на аварийных участках дорог ограничить скорость движения

Андрей Боярчук, который является начальником ГИБДД в Томске, выступил на заседании городской комиссии по разрешению вопросов безопасности движения. Он внес предложение ограничить скорость движения транспорта на участках аварийно опасных. До его слов было сообщено, что с начала нынешнего года очень значительно увеличилось количество ДТП, при которых погибли люди.

Боярчук рассказал, что в областном центре на протяжении двух месяцах на проезжих частях произошло порядка 50 аварий. При их происшествии смертельный исход настиг семь человек, а ранено было 72 человека. В прошлом коду за аналогичный период зарегистрировали 46 аварий, при которых погиб только один человек. В прошлом году зарегистрировано четыре ДТП, происшедшие по вине алкогольного опьянения водителя, в этом коду таких случаев зарегистрировано два.

Председателем ГИБДД было информировано, что анализ аварийности является выборкой, происшедших на городской территории ДТП за определенный отчетный период. Предлагается ввести ограничение по скорости движения до 40 км/час в период с 22:00 до 6:00 на двух аварийно опасных участках дорожной сети улиц города (Нахимов и Иркутский тракт). Это никак не будет влиять на среднюю скорость движения транспорта в дневной период. В ночное время, когда дороги города почти полностью свободны от транспорта, происходит частое и целенаправленное нарушение ПДД. Поэтому служба ГИБДД намерена полноценно работать в ночное время и привлекать нарушителей к ответственности.

Еще Андреем Боярчуком было предложено на данном участке дорог установить технические средства, способствующие организации транспортного движения. Сюда входит оборудование видеотрансляции, которое будет способствовать привлечению к ответственности водителей, не соблюдающих ПДД. Председатель добавил, что четверг и суббота являются самыми аварийными днями в городе.

Подержал предложенное скоростное ограничение на аварийных дорожных участках  и заместитель мэра Александр Цымбалюк. Он также согласен с оснащением проезжей части средствами, которые будут фиксировать обстановку аварийности на дорогах. Он отметил, что похожие меры были реализованы на Балтийском, где они успешно функционировали и выполняли свою миссию. Количество нарушений, повязанных с превышением скоростного режима в данном районе, практически снизилось к нулю.